Benzi transportoare țesute solide pentru minerit de cărbune

Benzi transportoare țesute solide pentru minerit de cărbune

Banda transportoare din PVC-ignifugă, țesătură solidă, este o bandă cu carcasă textilă-grei, proiectată special pentru operațiunile de extracție a cărbunelui subterană și de suprafață. Construit cu o structură țesătură de urzeală și umplutură multi-strat integrată, impregnată și acoperită cu compuși de clorură de polivinil (PVC) de calitate înaltă, elimină riscurile de-separare a straturilor comune în curelele tradiționale laminate cu mai multe straturi.

Prezentare generală a produsului

 

Banda transportoare din PVC-ignifugă, țesătură solidă, este o bandă cu carcasă textilă-grei, proiectată special pentru operațiunile de extracție a cărbunelui subterană și de suprafață. Construit cu o structură țesătură de urzeală și umplutură multi-strat integrată, impregnată și acoperită cu compuși de clorură de polivinil (PVC) de calitate înaltă, elimină riscurile de-separare a straturilor comune în curelele tradiționale laminate cu mai multe straturi.
Acest produs rezistă la-tensiune mare-transportului pe distanțe lungi, la încărcarea prin impact-de cărbune-de mine (ROM) și la funcționarea continuă în atmosfere subterane cu risc-exploziv.

 

Caracteristici cheie

 

Integritatea carcasei monolitice:Structura țesută solidă dintr-o singură bucată-previne delaminarea carcasei în condiții de flexibilitate și impact extrem.
Rezistență la foc și antistatică certificată:Compuși formulați pentru a respecta standardele stricte de propagare a flăcării subterane și de rezistivitate electrică de suprafață.
Rezistență superioară la rupere și rupere:Firele de filament de urzeală cu densitate mare-absorb energia de impact localizată, oprind propagarea longitudinală a tăieturii.
Profil de alungire scăzută:Țesutura controlată cu-modul înalt limitează întinderea permanentă, reducând cerințele-de deplasare pe transportoare lungi.
Capac de prindere-umed îmbunătățit:Compusul PVC cu coeficient de frecare ridicat asigură o transmisie pozitivă a transmisiei în condiții de transport cu cărbune umed, cu șlam-încărcat.

 

Specificatii tehnice

 

Parametrul tehnic

Gama de specificații / Grad standard

Tipul carcasei

Tesut solid de nailon / bumbac / amestec de poliester

Clasa de rezistență (kN/m)

630 S / 800 S / 1000 S / 1250 S / 1600 S / 2000 S

Tip acoperire compus

PVC (ignifug, rezistent la apă) / PVG (acoperiri din cauciuc superioare/inferioare peste miez țesut solid)

Grosimea totală a centurii

8,5 mm - 18.0 mm (în funcție de gradul de tracțiune)

Grosimea capacului

Sus: 1,0 mm - 5.0 mm; Inferioară: 1,0 mm - 4.0 mm

Rezistivitate electrică de suprafață

<= 3 x 10^8 ohms (Antistatic compliance)

Ignifugare

Auto-stingere; Trecere test de frecare a tamburului; Trecere test de galerie de propan

 

Structura centurii

 

[ Top Cover Compound (PVC/Rubber) ] ->Protecție la uzură și impact
[ Solid Woven Core Carcass ] ->Rezistență ridicată la tracțiune și oprire la rupere
[ Bottom Cover Compound (PVC/Rubber)] ->Aderență cu scripete și rezistență la abraziune
Coperți de sus și de jos:Protejați miezul de umiditate, coroziune chimică și particule abrazive de cărbune. Tipurile PVG au capace groase din cauciuc, adaptate pentru punctele de încărcare cu impact ridicat-.
Miez țesut solid:Urzeală și umplere a firelor structurale interblocate. Firele de urzeală asigură rezistență longitudinală la tracțiune; firele de umplere asigură rigiditate transversală și capacitate de reținere a elementelor de fixare.

 

Materiale și construcție

 

Alegerea firelor:Fire de urzeală de nailon cu filament continuu de înaltă tenacitate combinate cu fire de umplere din amestec de bumbac/poliester filat pentru a optimiza modulul de tracțiune și absorbția impactului.
Matricea de impregnare:Formulările lichide din PVC patentate sunt introduse cu vid-în spațiile interstițiale ale matricei textile, eliminând pungile de oxigen și blocând pătrunderea umezelii.
Tratamentul marginilor:Marginile impregnate-sigilate din fabrică împiedică uzura și absorbția umezelii în carcasa structurală pe durata duratei de viață.

 

Performanţă

 

Reținere la tracțiune: Retains >90% din rezistența inițială la rupere după 100.000 de cicluri de flexibilitate sub sarcină nominală.
Rezistenta la impact:Rezistă la energii de impact de scădere-greutate de până la 85 de jouli fără fractura structurală a carcasei.
Interval termic de funcționare:Temperatura ambientală subterană de la -20 la +80 grade.
Eficiența comună:Mechanical fastener joint efficiency rating >= 60%; vulcanized splice efficiency rating >= 85%.

 

Aplicații

 

  • Poarta principală subterană și hayon transport de cărbune.
  • Runda-înclinată-a-sistemelor de transport ale mele (ROM).
  • Instalații de pregătire a cărbunelui de suprafață stivuire și transportoare de recuperare.
  • Tuneluri subterane de drenaj și transfer cu umiditate ridicată-.

 

Compatibilitate cu sistemele transportoare

 

Roți de antrenare:Compatible with conventional drum drives and lag-faced pulleys (rubber or ceramic lagging). Minimum pulley diameters specified by tensile class (e.g., >= 400 mm pentru clasa 1000 S).
Role de rulare:Seturi standard de jgheab cu 3 role (unghiuri de jgheab de 20 de grade, 35 de grade sau 45 de grade) și role de impact în zonele de încărcare.
Sisteme de curatare:Compatibil cu raclete primare din poliuretan și curățători de lame secundare din carbură.
Metode de îmbinare:Îmbinare în trepte-(imbinare cu degetele) pentru curele din PVC/PVG sau elemente de fixare cu balamale mecanice (de exemplu, Minet, Anker) pentru întreținere rapidă subterană.

 

Infrastructura de producție și controlul proceselor

 

Capacitate de țesut:Producția utilizează războaie cu navetă multi-cu sarcini grele-controlate de computer-, care asigură o tensiune constantă a urzelii și o densitate uniformă de pisare pe lățimi de până la 2200 mm.
Linia de impregnare:Liniile continue de impregnare verticală multi-dip și gelifiere termică mențin un raport uniform de preluare-rășinii și elimină micro-golurile interne.
În-Laboratorul de teste interne:

  • Mașinile de încercare la tracțiune (capacitate de până la 300 kN) verifică sarcina de rupere și alungirea.
  • Camerele de propagare a flăcării execută teste pe galerie și arzător conform ISO 340.
  • Echipamentele de testare a frecării tamburului măsoară generarea termică în condiții de{0}}rotor blocat.

 

Standarde și testare

 

ISO 340:Benzi transportoare - Caracteristici de inflamabilitate la scară de laborator.
ISO 284:Benzi transportoare - Conductivitate electrică - Specificații și metodă de testare.
AS 4606:Cerințe de ignifugare și antistatice de gradul S pentru aplicațiile de centură subterană.
EN 12882:Benzi transportoare pentru uz general - Cerințe de siguranță electrică și de inflamabilitate.

 

Personalizare

 

Toleranțe de lățime:Lățimi personalizate tăiate din plăci principale, variind de la 500 mm la 2000 mm (+/- 1 mm).
Personalizarea grosimii capacului:Actualizări specifice-de grosime a capacului superior pentru zonele de încărcare abrazive extreme.
Marcaj de identificare:Linii de urmărire vulcanizate sau imprimate continue, mărci și numere de lot conform specificațiilor clientului.

 

Ambalare și livrare

 

Configurația ambalajului:Miezuri de lemn grele-fumigație-, învelite în folie PE multi-strat de apă, rezistentă la UV-, și asigurate cu curele de oțel de-înaltă rezistență.
Lungimi standard de role:100 m, 200 m sau lungimi personalizate, adaptate la limitele de ridicare a cuștii de arbore subterane și constrângerile de transport.
Încărcare logistică:Containere oceanice cube de 20 ft/40 ft înălțime-cubitoare sau rafturi plate-deschise, optimizate pentru expedierea în vrac în port internațional.

 

FAQ

 

Î: Care este diferența operațională principală dintre benzile transportoare țesute solide din PVC și PVG în mineritul subteran de cărbune?

R: Curelele țesute solide din PVC au un compus omogen de impregnare și acoperire din PVC, oferind o excelentă ignifugare cu auto-stingere și rezistență la umiditate, ideale pentru transportul subteran general. Curelele PVG încorporează învelișuri groase de cauciuc vulcanizate peste miezul țesut solid impregnat cu PVC-, oferind o rezistență semnificativ mai mare la abraziune, tăiere și impact în punctele de transfer de sarcină-înalte.

Î: Cum preveniți zdrobirea marginilor pe curelele țesute solide în timpul funcționării cu tensiune înaltă{0}?

R: Marginile sunt tratate cu compuși de etanșare cu-penetrare mare și întărire termică-a marginilor în timpul procesului de fabricație. Acest lucru blochează firele extreme de urzeală și umplere, prevenind pătrunderea umezelii și uzura chiar și atunci când se lucrează în apropierea plăcilor sau a rolelor de ghidare.

Î: Ce standarde internaționale de ignifugare îndeplinesc curelele dvs. de exploatare a cărbunelui?

R: Centurile noastre miniere sunt fabricate și certificate de terți{0}}pentru a respecta ISO 340 (propagarea flăcării), ISO 284 (rezistivitate antistatică a suprafeței) și criteriile regionale de siguranță în minerit, cum ar fi standardele AS 4606 și EN 12882. Certificatele de testare sunt furnizate cu fiecare lot de producție.

Î: Pot fi îmbinate benzile transportoare țesute solide folosind elemente de fixare mecanice în subteran?

R: Răspuns: Da. Datorită integrității structurale strânse a carcasei țesute solide, aceste curele acceptă elementele de fixare cu balamale mecanice-de înaltă rezistență (cum ar fi cârlige de sârmă pentru sarcini grele sau elemente de fixare cu plăci) excepțional de bine, permițând întreținerea și repararea rapidă în subteran fără prese de vulcanizare.

Î: Care este diametrul minim recomandat al scripetei pentru o curea din clasa de rezistență 1250 S?

R: Pentru o curea țesătă solidă 1250 S, diametrul minim recomandat al scripetei de antrenare este de obicei de 500 mm, iar scripetele de îndoire/coadă ar trebui să fie de cel puțin 400 mm pentru a preveni stresul excesiv de îndoire asupra carcasei structurale și pentru a menține durata optimă a îmbinării.

Î: Ce informații sunt necesare pentru a obține o ofertă oficială și o fișă de date tehnice pentru proiectul meu?

R: Pentru a oferi o propunere de inginerie exactă, vă rugăm să furnizați: (1) Rezistența necesară la tracțiune a benzii (kN/m), (2) Lățimea totală a benzii și grosimea capacului, (3) Parametrii de amplasare a benzii transportoare (lungime, ridicare, puterea motorului instalat), (4) Caracteristicile materialului (densitate în vrac, dimensiune maximă a bucătării) și (5) Standarde sau certificare necesare pentru regiunea dvs. de siguranță.

 

modular-1
Solicitați o cotație

Trimiteți parametrii proiectului dvs. biroului nostru de inginerie pentru potrivirea specificațiilor personalizate, documentație de conformitate și estimări-de timp de livrare.
Birou de inginerie și vânzări: ningshunyx@163.com
Date de solicitare necesare: Tip centură (PVC/PVG), Rezistență (kN/m), Lățime (mm), Cantitate (metri), Port de destinație.

Tag-uri populare: bandă transportoare țesută solidă pentru minerit de cărbune, China bandă transportoare țesătă solidă pentru minerit de cărbune producători, furnizori, fabrică

Trimite anchetă