Bandă transportoare rezistentă la temperaturi ridicate

Proiectată pentru transportul continuu de materiale în vrac pentru sarcini grele-în medii termice extreme, această bandă transportoare de-înaltă temperatură menține integritatea carcasei și elasticitatea acoperirii la temperaturi de funcționare de la 120 de grade până la 400 de grade . Construită cu compuși elastomerici speciali-întăriți la căldură și armătură cu carcasă cu-modul înalt, cureaua rezistă întăririi termice, fisurilor și delaminarii premature în clincher de ciment, sinterizare a oțelului, turnătorie și operațiuni de prelucrare chimică.

Rezistenta la imbatranire termica:Formulat pentru a rezista la degradarea legăturilor încrucișate de polimeri, prevenind întărirea suprafeței și fragilizarea structurală la expunerea continuă la căldură.
Carcasă cu alungire redusă:Țesătura EP cu rezistență ridicată-sau cordoanele din oțel galvanizat minimizează întinderea operațională, reducând-cerințele de deplasare de preluare a sistemelor de-conveioare lungi.
Rezistență mare de aderență:Straturile de cauciuc inter-scurcate mențin rezistența ridicată la exfoliere la îndoire dinamică și la temperaturi ambientale ridicate, prevenind separarea straturilor.
Rezistenta la impact si abraziune:Echilibrează rezistența termică cu rezistență robustă la tăiere, impact puternic și materiale abrazive în vrac.

[ Capac superior din cauciuc ] - Barieră din elastomer rezistentă la căldură/la abraziune-
[ Top Skim Coat ] - Strat de gumă de aderență
[ țesătură EP / șnur de oțel ]- carcasă care poartă sarcina de tracțiune-
[ Înveliș de jos ] - Strat de gumă de aderență
[ Capac de cauciuc inferioară ] - Scripete-Stratul lateral de frecare și disipare a căldurii

Compuși de acoperire:Utilizează EPDM specializat și matrici-amestecate de polimeri care conțin oxizi metalici și materiale de umplutură-negru de carbon proiectate pentru a inhiba oxidarea termică și pentru a menține elasticitatea până la limitele specificate.
Armarea carcasei:Țesăturile din țesături EP combină fire de urzeală din poliester cu -alungire redusă cu fire de umplutură de nailon cu-elasticitate ridicată, oferind rezistență și absorbție la impact. Pentru amenajări la-tensiune mare-la distanță lungă, cablurile galvanizate de oțel pentru construcții deschise- asigură transferul direct al sarcinii de tracțiune.
Țesătură de rupere (opțional):Straturile de rupere din nailon sau fibră de sticlă cu țesătură deschisă pot fi integrate sub capacul superior pentru a restricționa propagarea țesăturii și pentru a proteja carcasa principală de pătrunderea materialului fierbinte și zimțat.

Fabrici de ciment:Transportul clincherului de la cuptoarele rotative la recipientele de depozitare mai răcoritoare care funcționează la temperaturi cuprinse între 150 și 300 de grade.
Fabrici de oțel:Manipularea sinterului fierbinte, fierului redus direct (DRI) și nisipului de turnătorie de până la 400 de grade.
Turnătorii și metalurgie:Transport de piese turnate la cald, zgură și cocs de petrol calcinat.
Instalații chimice și de îngrășăminte:Transportul în vrac de îngrășăminte uscate, cenușă chimică și pulberi minerale generate la temperaturi ridicate de proces.

Configurație Idler:Păstrați unghiurile standard de rulare a jgheaburilor (20, 35 sau 45 de grade) cu rolele de impact poziționate strict în punctele de încărcare pentru a absorbi șocul inițial înainte de a avea loc transferul termic.
Ajustări ale distanței între relansuri:În zonele cu temperatură înaltă-(cum ar fi liniile de clincher de ciment care funcționează la peste 200 de grade), reduceți distanța dintre rulourile de transport cu 10 până la 15% în comparație cu liniile ambientale; aceasta reduce la minimum slăbirea curelei în stări de cauciuc înmuiat și previne oboseala prematură a carcasei.
Diametre scripete: Minimum drum diameters conform to ISO 433 standards based on carcass rating and safety factor (typically >= 125 x total EP thickness or >= 150 x diametrul cablului de oțel).
Metode de îmbinare:Necesită vulcanizare la căldură utilizând gumă de cravată pentru-temperatură ridicată și material de acoperire. Cimenturile de lipire-la rece sunt restricționate pentru zonele operaționale cu temperatură înaltă.
Sisteme de curatare:Compatibil cu soluții de curățare a lamelor primare/secundare din poliuretan și curățătorii cu perii motorizate.

Pentru a selecta gradul corect de curele pentru mediul dumneavoastră termic, evaluați condițiile de operare în funcție de următoarea matrice de selecție:

Compoziție și amestecare:Mixerele interne Banbury execută loturi precise de formulare, monitorizate prin controale digitale de dispersie și vâscozitate.
Calandrare:Calandrele cu 4 role controlează toleranțele grosimii stratului de acoperire în +/- 0.05 mm, asigurând o distribuție uniformă a tensiunii pe lățimea benzii.
Operația presei de întărire:Liniile de vulcanizare cu presă rotativă continuă aplică o presiune hidraulică uniformă și un profil termic în mai multe-zone pentru a garanta densitatea legăturilor-încrucișate pe toată lungimea rolei.
Teste în-laboratoare interne:Fiecare lot de producție suferă evaluări de rezistență la tracțiune, rezistență la rupere, aderență-la-cauciuc la țesătură și evaluări accelerate de îmbătrânire termică conform standardelor ISO.

ISO 4195:Benzile transportoare - Rezistența la căldură - Clasificare și metode de testare.
ISO 3684:Benzi transportoare - Determinarea diametrului minim al scripetelor.
ISO 252:Benzi transportoare - Determinarea rezistenței de aderență între elementele constitutive.
DIN 22102 / DIN 22131:Specificații pentru benzi transportoare din material textil și cablu din oțel.
Certificare MSHA:Disponibil la cerere pentru aplicații rezistente la foc{0}}de minerit subteran.

Asimetria grosimii capacului:Configurații personalizate disponibile (de ex., capac superior de 6 mm pentru zone de impact cu uzură ridicată-împrecheat cu capac inferior de 2 mm).
Toleranțe pentru lățime și lungime:Lățimi de tăiere disponibile conform specificațiilor milimetrice exacte ale clientului; lungimi de role fabricate până la 500 m secțiuni continue pentru a minimiza cerințele de îmbinare.
Tratamente pentru margini:Margini de cauciuc turnate disponibile pentru a etanșa straturile de carcasă împotriva umezelii și a pătrunderii chimice în medii corozive.
Profilarea suprafeței:Opțiuni cu model diamant sau crampă chevron disponibile la cerere pentru transport înclinat la temperatură înaltă-.

Ambalare:Învelit în folie de plastic rezistentă la umiditate-multi-strat-, fixat pe butoaie de lemn fumigate-pentru sarcini grele sau pe bobine de oțel și protejat cu folie ondulată exterioară.
Ridicare și manipulare:Tamburele sunt echipate cu arbori centrale sau suporturi de protecție a marginilor pentru manipularea sigură a macaralei și a stivuitorului în port sau la locul de muncă.
Perioada de graţie:Compușii standard de stoc se livrează în 10 până la 15 zile lucrătoare; producția personalizată de loturi la temperatură ridicată-necesită între 20 și 30 de zile lucrătoare, în funcție de volumul comenzii.

Solicitați o cotație

Furnizați mai jos parametrii dvs. de funcționare pentru a primi o propunere tehnică și o ofertă în termen de 24 de ore:
Materialul transportat și dimensiunea bulgărului:
Temperatura de contact cu materialul (continuu/vârf):
Lățimea și lungimea curelei necesare:
Rezistența la tracțiune necesară (evaluare EP sau cablu de oțel):
Grosimea capacului superior și inferior:

Tag-uri populare: bandă transportoare rezistentă la temperaturi înalte, China, producători de benzi transportoare rezistente la temperaturi înalte, furnizori, fabrică