Bandă transportoare ignifugă pentru minerit de cărbune

Benzi transportoare cu mai multe straturi EP (poliester-nylon) și corduri de oțel pentru sarcini grele, concepute pentru operațiuni de extracție a cărbunelui subterană și de suprafață. Formulate cu amestecuri specializate de cloropren (CR) sau NBR-PVC, aceste curele rezistă la aprinderea de la căldura de frecare și suprimă propagarea flăcării în spațiile subterane închise. Construit pentru transportul de materiale în vrac la-tensiune mare, la-distanță lungă în condiții abrazive și de impact-grele.

Rezistenta la flacara ISO 340:Capacele exterioare se sting automat automat la îndepărtarea sursei de aprindere, prevenind propagarea incendiului subteran.
Proprietăți anti-statice ISO 284:Rezistivitatea electrică de suprafață menținută sub 3 x 10^8 ohmi pentru a disipa în siguranță sarcinile electrostatice și pentru a preveni aprinderea metanului sau a prafului de cărbune.
Carcasă cu alungire redusă:Configurația țesăturii EP limitează întinderea la sarcini grele, reducând cerințele de deplasare-pentru transportoare cu înclinare lungă.
Rezistență mare la rupere și impact:Rezistă la perforarea și tăierea de la porțiunea ascuțită-de-incluziuni de cărbune și rocă din mine în punctele de transfer.
Rezistenta la ulei si umiditate:Rezistă la nămolul de cărbune, umiditatea și uleiurile hidraulice reziduale fără înmuierea capacului sau separarea straturilor.

Coperta de sus:Compus de cauciuc de-densitate ridicată care absoarbe impactul și rezistă la tăieturi abrazive de la fragmentele ascuțite de cărbune.
Strat de rupere (opțional):Țesătură sintetică cu țesătură deschisă-, poziționată sub capacul superior pentru a absorbi impactul puternic al căderilor și pentru a preveni propagarea tăieturilor.
Straturi de carcasă:Țesătură EP cu mai multe-strat (Urzeală: poliester pentru modul de întindere ridicat; Bătătură: nailon pentru flexibilitate transversală și capacitate de trecere) sau corzi de-oțel galvanizat de înaltă rezistență.
Cauciuc degresat:Straturi de cauciuc cu aderență ridicată-între straturi asigurând o rezistență ridicată la forfecare interlaminară și împiedicând separarea straturilor la oboseala prin flexie.

Capac de jos:Formulat pentru frecare scăzută între rolele de rulare, reducând la minimum consumul de energie, menținând în același timp proprietăți stricte anti-statice și ignifuge-.

Poliester-Nailon (EP) Urzeală/Bătătură:Combină modulul de întindere ridicat și alungirea scăzută a poliesterului cu absorbția ridicată la impact și capacitatea de trecere a nailonului.
Amestec de elastomeri specializate:Matrici polimerice de cloropren (CR) și nitril-PVC (NBR/PVC) alese special pentru eliberarea radicalilor de clor-halogen la încălzire, care înfometează flăcările deschise de oxigen.
Snururi și stoc de curățare:Cabluri de oțel pentru construcții deschise-galvanizate-la cald (pentru variantele de cabluri de oțel) tratate cu RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) pentru a garanta o rezistență mecanică a legăturii care depășește 12 N/mm împotriva decaparii cauciucului.

Aderenta interlaminara: Ply-to-ply peel strength >= 5.5 kN/m; cover-to-ply adhesion >= 4.5 kN/m, prevenind formarea de vezicule și delaminarea marginilor sub tensiune continuă ridicată.
Troughability:Se conformează configurațiilor de role de 35 de grade și 45 de grade, fără ridicare de margine sau flambare centrală atunci când este gol.
Eficiența îmbinării:Menține 85% până la 90% din rezistența inițială la tracțiune a curelei utilizând proceduri standard de vulcanizare în etape-splicing.
Rezistenta la imbatranire termica: Retains >= 85% din rezistența la tracțiune și caracteristicile de alungire inițiale după îmbătrânirea accelerată la căldură la 70 de grade timp de 7 zile.

• Transportoare subterane pentru extracția cărbunelui și benzi transportoare.
• Sisteme principale de transport subteran pentru trunchi de declin și înclinare.
• Instalații de preparare a cărbunelui, instalații de spălare și circuite dense de separare a mediului.
• Terminale de suprafață de manipulare a cărbunelui, instalații de{0}}încărcare a navelor și transportoare de curte a centralei termice.

Configurație Idler:Compatibil cu seturi standard de role de rulare cu 3 role la unghiuri ale jgheabului de 20 de grade, 35 de grade și 45 de grade, precum și cu role de retur plat.
Diametre scripete:Necesită diametre minime de tambur care se potrivesc cu valorile nominale ale carcasei curelei (de exemplu, diametrul scripetei de transmisie de minim 500 mm pentru construcții EP500) pentru a preveni oboseala stratului interior.
Sisteme de curatare:Compatibil cu racletele cu lame primare din poliuretan și curățătoarele secundare cu vârf de carbură-fără a cauza zgârieturi în capac.
Metode de îmbinare:Acceptă atât instalațiile de îmbinare în trepte de vulcanizare la cald-, cât și instalații de fixare mecanică (acolo unde este permis de reglementările privind siguranța minelor pentru liniile de transport secundare).

Producția se bazează pe calandre continue cu patru-role pentru un control precis al calibrelor de cauciuc pe bandă, urmate de prese hidraulice de vulcanizare cu plată de mai multe-zi care funcționează sub profilare termică și de presiune automată.
Verificări interne de calitate:Loturile de cauciuc brut sunt supuse testării reometrului pentru caracteristicile de întărire; armătura din țesătură este testată pentru sarcina de rupere și alungire înainte de asamblare.
Monitorizare-în linie:Indicatoarele de grosime cu raze beta-scanează continuu profilul curelei nevulcanizate pentru a elimina variațiile de ecartament pe lățime.
Testare distructivă:Eșantioanele de audit zilnice din ciclurile de producție sunt supuse unor teste de tracțiune distructive, testări de aderență la exfoliere și verificări de propagare a ruperii într-un laborator de testare fizică-internă.

Interval de lățime:Lățimi personalizate de la 500 mm până la 2200 mm.
Construcția marginii:Margini de cauciuc turnate (margini sigilate) pentru a preveni pătrunderea umezelii și atacul apei acide de mină asupra straturilor de carcasă EP sau margini tăiate în funcție de specificațiile clientului.
Marcare:Marca vulcanizată permanentă de-a lungul marginii centurii, inclusiv desemnarea calității, data de fabricație și numerele de conformitate standard pentru trasabilitatea subterană legală.

Construcția ambalajului:Înfășurate pe role robuste din oțel-din lemn ranforsat sau tamburi de oțel pliabil-pentru sarcini grele, înfășurate în folie HDPE țesătă multi-strat impermeabil și asigurate cu curele de oțel.
Lungimea rolei:Lungimi standard de rolă principală de 100 m, 200 m sau lungimi personalizate de până la 500 m în funcție de limitele de greutate și de capacitatea containerului.
Logistică:Expediat în containere deschise-de sus sau uscate de 20 ft sau 40 ft, încărcate cu macara rulantă cu bare de împrăștiere pentru a proteja marginile curelei în timpul umplerii și des-umpluturii.

Solicitați o cotație

Furnizați mai jos parametrii dvs. operaționali pentru a primi o propunere tehnică formală și o ofertă în termen de 24 de ore:
Lățimea curelei (mm)
Tipul carcasei și evaluarea tensiunii (de exemplu, EP500, ST1250)
Grosimea capacului superior și inferior (mm)
Preferințe pentru măsurarea totală necesară și lungimea rolei
Port de destinație / Locație de livrare

Tag-uri populare: bandă transportoare ignifugă pentru minerit de cărbune, bandă transportoare ignifugă din China pentru producători, furnizori, fabrică